熱板開平機:如何解決開平線尾板料堆積的問題

 xinwen   2020-02-27 12:08   654 人閱讀  0 條評論

如何解決開平線尾板料堆積的問題

隨著開平線技術的不斷發展,開平線尾板料堆積在科學技術的前進步伐中逐漸消失,但是有些企業還在運用技術落后的老式開平線,這樣就會面臨尾板料堆積的問題。其實尾板料堆積問題也不是不能解決,下面我們就來學習一下此類問題的解決辦法。希望對大家有所幫助

技術落后時間久遠的開平線設備開卷、校直、喂料、壓機剪切的速度與數值控制由日本REJ公司的DDS-F型DDS(Digital DC Servo)控制器控制。全線邏輯控制采用U84 PLC控制。

由于設備部分技術較落后,故障維修時間長,已不能滿足日益增加產量的需要。于是在對設備進行多次改造。將原堆垛部分拆除,磁性堆垛系統;將原U84 PLC拆除,更換為西門子S7 PLC。因設備資料嚴重缺失,又不是充分熟悉設備,改造后遺留了大量問題。其中尤以卷尾不能自動喂料嚴重,每卷鋼板尾部有30余米無法自動處理,降低了勞動效率。于是將DDS卷尾數字控制部分棄用,在PLC中編程直接驅動“校直機尾端喂料”繼電器。更改后生產線動作基本正常,僅偶爾出現卷尾板料堆積現象。其原因在于,原設計使用DDS控制器根據喂料器速度、校直機速度、喂料長度經過計算,控制校直機啟、停來保證活套內鋼板存量適中,該過程為數控控制。而改造后尾料狀態時,校直機為連續送料,壓機單次運行,喂料器慢速間歇喂料,活套臺停于中位,形成較小的活套。當喂料器與校直機的平均速度差較大時,造成“多余”的鋼板堆于活套內。

開平機的套筒滾子鏈是由外鏈板、內鏈板、銷軸和滾子所組成。內鏈板與套筒、外鏈板與銷軸之間分別用過盈配合緊固;套筒與銷軸間為間隙配合,可以自由地相對轉動,以適應鏈條進入和退出鏈輪時的屈伸。由于鏈條的磨損主要發生在銷軸與套筒間,所以內、外鏈板間應留少量間隙,以使潤滑袖滲入其中。改造初期堆料現象并不十分嚴重,僅在加工短料時出現。2011年2月對系統進行了一次全面調整后,由于喂料速度、校直機速度發生變化。使堆料現象加重,幾乎每卷料都有十幾米堆在活套內。曲折堆積的鋼板展開后時常落入活套臺縫隙,曳彎活套輔臺支架。有時堆積的板料無法展開,堆擠在喂料器前,導致喂料輥磨損加劇、電機過載。

由于故障的加劇,決定對該故障進行維修。選擇維修方案時本想按原設計恢復,但參與當時改造的人員大部分已調離,設備資料嚴重缺失,部分功能被改進或棄用。若恢復原設計,難度極大。終決定在現PLC程序方面進行改進。使卷尾期間校直機根據活套鋼板儲量完成類似于原DDS控制時的間歇送進。具體更改如下:將“活套臺鋼板檢測”信號控制的時間繼電器串入“校直機尾端喂料”繼電器。當“活套臺鋼板檢測”檢測到鋼板時,校直機停止送料,鋼板抬起后經延時使校直機繼續送料。變原來校直機連續送料為根據活套內鋼板存量的間歇送料。由于增加了延時時間繼電器,使校直機不會頻繁啟動;當系統某部分速度改變時,還可方便的通過改變設定時間進行調節。

改進基本解決了板料的堆積。但是在加工長料時偶爾出現活套內板料懸垂跌落向前彎折的現象。為了解決新出現的問題,將“校直機入口鋼板檢測”信號并在時間繼電器處(見圖二圓圈)。卷尾起初間歇送料,當末端進入校直機時變為連續送料。經過以上改造,半年來該開平線加工的各種板料(3500MM—200MM)均未出現堆積現象。減少了板材的浪費及不必要的停機時間。

結合上面所描述的我們發現工業生產中任何問題都有解決的辦法,但是找到想要的辦法不是一件容易的事情這得需要我們操作人員擁有相當高的生產操作經驗。上面所描述的結合企業自己的現實狀況在解決尾板料堆積的問題中可以投入購買更為先進的機器,也可使用現在的機器安裝上面的方法處理尾板料堆積的問題。泰安市鼎基重工機械有限公司生產的開平機、開平線性能優越是您選購的理想選擇并且在開平線尾板料堆積的問題擁有豐富的經驗歡迎大家來電咨詢

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